Насколько это законно и согласовано

Е.Тефтелев прокомментировал уменьшение скидок по транспортным картам в Челябинске: «чтобы они посмотрели, насколько это законно и согласованно«.

А здесь и смотреть не нужно.

Это незаконно, поскольку ООО ЧелябГЭТ и ООО ОГТ обслуживают муниципальные маршруты по регулируемым тарифам. 23 рубля — это стоимость установленная Тефтелевым лично. Никаких скидок данный нормативный документ не предусматривает. Это как продавать муниципальную землю «со скидкой» или как переносить автовокзал «с сюрпризом«.

А вот насколько это согласовано с «собственником» А.Карелиным, это действительно вопрос, который нужно посмотреть.

Это что же МУП СОД ООО Трансгидсервис больше не нужны будут? Не порядок! Нужно срочно придумать «сюрприз» и восстановить скидки, а Е.Тефтелев потом покроет из средств «системной проблемы«.

Что то «видный интриган» больно много «сюрпризов» стал выдавать в последнее время.

ps: что то часто последнее время Е.Тефтелев начал называть фамилии … Карелин, Новичихин … похоже уголовным делом запахло 

Воруем потихонечку

«… оказывается, предприятия, будучи транспортными, даже не возили сами собственных работников на место работы и обратно, а платили за это миллионы рублей«, — реформатор Роман Болотов.

Никогда такого не было, и вот опять.

Ну правильно. Не своими же деньгами отдавать 8.7 млн.руб. за бесплатное пользование 4900 кв.м теплой стоянки на территории МУП ЧАТ с 2015 года.

Интересен и другой факт. Конкурсный управляющий Д.Лазарев «простил» неустойку и коммунальные платежи С.Новичихину, уменьшив сумму долга с 20 млн.руб. до 8.7 млн. руб. 

В тоже время претензии ООО «Четвертый автобусный парк» к МУП ЧАТ в порядке банкротства пересмотрены не были. ВЕСЬ РИСОВАННЫЙ ДОЛГ ЗА РЕМОНТ АВТОБУСОВ С ПРОЦЕНТАМИ, ШТРАФАМИ включен в реестр задолженности банкрота.

По замыслу С.Новичихина и А.Карелина автобусы и производственная площадка на ул.Молодогвардейцев должна перейти в их собственность в качестве отступного в счет погашения требований к МУП.

Интересно, как к этому отнесется основной кредитор, ИФНС России 🙂

В поисках частно-государственного партнерства

Новости последних дней окончательно запутали обывателей.

Сначала Депутат Челябинской городской Думы Станислав Новичихин заявил, что заберет весь общественный транспорт Челябинска под управление. Правда зачем и за какие деньги не понятно. Г-н Новичихин с Сашей Карелиным теперь как известные герои, что и на песчаный карьер, и на уборку улиц, и на мясокомбинат, и на частно-государственное партнерство, и на туризм, и управлять электробусом, и в IT инкубатор.

И вот сегодня их охладил Дмитрий Холод. По его словам «с правоохранительными органами прорабатывается юридическая сторона вопроса … нужно смотреть доказательную базу«. Не ну понятно теперь, раз с правоохранительными прорабатывается, как говорят в юридических кругах «базара нет».

Не очень понятна с какими органами проработан другой вопрос. ООО ОГТ, который город называет «своим», по сути таким не является. Своим является МУП, а ООО учрежденное двумя МУПами — это схема ухода от 223-ФЗ или 44-ФЗ. Ведь теперь закупки «нашего» предприятия абсолютно закрыты, а цены неконтролируемы. Фактически ООО — это частная фирма, доля в которой может быть продана МУПом без всякой приватизации, потому что доля не является недвижимым имуществом. Точно так же Сергей Давыдов и Саша Карелин перевели ООО Второй … Шестой автобусный парк из муниципальной в частную собственность, а Челябинск лишился прибыльных видов деятельности, которые позволяли содержать муниципальный автобусный транспорт, но получил Депутата Челябинской городской Думы Станислава Новичихина и институт транспорта.

Также г-ну Холоду стоит посоветоваться с органами по поводу, что если даже город и выкупит площадку и автобусы в рамках процедуры конкурсного производства, то на каких правах и условиях его ООО получит это имущество в управление. Это как минимум zakupki.gov.ru, УФАС, Прокуратура и т.д.

Ну и самое интересное, что если МУП город может напрямую субсидировать, покрывать убытки от установленных тарифов, то вот выделять деньги ООО без торгов, где размер этих субсидий будет ценой контракта … большой вопрос. Хотя конечно … органы … нет вопросов …

И только у начальника Управления транспорта Романа Болотова нет вообще никаких проблем и вопросов, он занят серьезным делом — СМС оповещением граждан о сбоях в работе общественного транспорта. Кажется готов текст первого СМС оповещения: «У нас ж … транспорта не ждите».

Добил новостную повестку Е.Тефтелев: не пользоваться личными машинами. Так как смог у нас всегда, общественного транспорта нет и не понятно когда появится, то скоро сбудется мечта Губернатора: Челябинск станет чистым городом, туристической Меккой и все жители Екатеринбурга переедут в Челябинске на МПЖ на ВСМ. Кто не верит, в 2035 проверит, если доживет

О Китайском автобусе

Сам информационный повод абсолютно никчемный. Т.е. просто Китайская компания проводит презентацию своей продукции по городам России.

Но из этого устроили спектакль Депутата Челябинской городской Думы Станислава Новичихина:

  • привели опытного актера по переводу бюджетных средств в Сашины Эдуарда Новичихина,

  • роль пораженного увиденным пассажира сыграл сам Стас,

Оцените белый стих: «Автобус дал круг по территории МУП «Челябинскавтотранс«. Уже и МУП банкрот, и территория продается с молотка, но как известно вор возвращается на место преступления.

Ну и собственно главная фраза, из-за чего раздули китайский тест-драйв: «Этим вопросом займётся специально созданная по поручению губернатора рабочая группа, в которую вошли представители министерств дорожного хозяйства, экономического развития и экологии региона, а также администрации областного центра». Это Тефтелев назначил таких представителей Администрации областного центра 🙂

Арест Давыдова

Диву даешься, читая комментарии: «старые», «новые», «выборы», «показуха», «умный юрист» …

Конечно такие мысли тоже имеют место быть, потому что абсолютно все в Администрации знали схему отжима денег через МУПы, а с 2012 года и жители города, кому это было интересно. С той же целью создавалось МУП «Служба организации движения» с Камилом Маматказиным и Василием Муленковым во главе.

Дело не в новых или старых, а в границах разума, борзости, цинизма и алчности. То что воруют или знают что воруют все, наверное правда, вопрос же в размере и какой ценой! Швырнуть на миллиард единственных в области настоящих иностранных инвесторов (ФОРТУМ), повесить 2 млрд.руб. на федеральную структуру ИФНС по банкротству МУП ЧАТ и МУП ЧелябГЭТ, ради личной наживы открыть «спортвокзал» вместо детских спортивных залов, выстроить десятки тысяч стариков в очереди для замены социальных карт на «свои» — одно это говорит об отрыве от реальности, об иллюзии своей исключительности. Это социально опасное явление, угрожающее основам государственного устройства и соответственно попадает в сферу деятельности ФСБ.

Никогда ни за что он не выкрутится, каким бы «умным юристом» не был, какими бы связями не обладал. Здесь же важно брал или не брал, а в данном случае всё понятно и суду в первую очередь.

Согласитесь, как по новому заиграли слова-афоризмы Е.Тефтелева о том, что Сергей Давыдов рад, что он здесь, или, что Сергей Викторович «не потянул».

И пока ложь и цинизм процветают, «соколы Давыдова» и дальше будут издеваться и вытирать ноги о челябинцев

Брал или не брал

Спектакль разыгрываемый «видным интриганом» Е.Тефтелевым играется по старой формуле М.Юревича: разрешай всем и сразу, пусть грызутся между собой, кто больше принесет.

Он дал «добро» и Овчинникову, и Болотову, и А.Карелину. В последнем случае не только дал, но и взял 🙂

И теперь Управление транспорта погрязло в судах, ведет политику двойных стандартов, когда видит одни нарушения и не замечает другие.

Депутат Челябинской городской Думы Станислав Новичихин пишет заказные очерки про своего «врага» Романа Болотова. И хватает же наглости говорить, что «при нас» было лучше!!!

И только мудрый и опытный «хитрый лис» В.Алейников продолжает получать дивиденды со всех участников мышиной возни под названием «политика деревни большого города«.

А происходит это всё от безнаказанности и от того, что всю инфраструктуру Е.Тефтелев уже «продал», оставив бойцам надежду и прессу для выплескивания эмоций

Какая разница

Е.Тефтелев видный интриган. Почему то он убежден, что нужно делиться с нужными людьми «темами», как это делал М.Юревич.

«Тему» транспорта Е.Тефтелев отдал от А.Карелина С.Овчинникову. По мнению Е.Тефтелева до А.Карелина «тема» была ничья, поэтому никто не носил. А это бардак.

Что это даст и чем кончится, примерно понятно. Также понятно, что есть повод погрустить Депутату Челябинской городской Думы Станиславу Новичихину. Он теперь вместо О.Козлова — «козел отпущения». Ему с Маховским «корячится» уклонение от уплаты налогов. Ровно поэтому (а не для того, чтобы выплатить долги по зарплате работникам) МУП ЧАТ инициировал иск к городу на 90 млн.руб. В случае успеха, это спасет их от претензий правоохранителей.

Но есть и другая «беда». С.Новичихин, думая, что МУП ему должен за ремонт, перевозку перевозчика, электронные кошельки и прочее, забыл, что при банкротстве долги не сворачиваются. А значит сначала С.Новичихин отдаст деньги за аренду муниципального имущества, потом из них МУП заплатит налоги (там каких то 700 млн.руб. накопилось), а уж потом вернут деньги ему (или не вернут). Таким образом, С.Новичихина и А.Карелина ставят на конкретные деньги, а с учетом купленных Мерседесов для работы на 125 маршруте, можно прогнозировать банкротство этого направления деятельности. Конкурсный управляющий МУП ЧАТ уже подал иск на ООО Пятый автобусный парк, ООО Четвертый автобусный парк, ООО Шестой автобусный парк, ООО Мегаавто.

Как говорит В.Алейников в таких случаях «да какая разница» …

А ооочень умный А.Карелин, как болтают, даже пустил слух, что у него есть видео, где он носит деньги Е.Тефтелеву 🙂 Ну дети ей Богу 🙂

Развязка 2

Из определения Арбитражного суда по Челябинской области по делу №А76-25213/2015 от 15.06.2017г.:

«Конкурсный управляющий … 09.06.2017 обратился в арбитражный суд с заявлением, в котором просит:

— привлечь к субсидиарной ответственности по обязательствам муниципального унитарного предприятия «Челябинский автобусный транспорт» солидарно Афанасьева Сергея Владимировича, Маховского Эдуарда Алексеевича, Комитет по управлению имуществом и земельным отношениям г. Челябинска;

— взыскать в пользу муниципального унитарного предприятия «Челябинский автобусный транспорт» с Комитета по управлению имуществом и земельным отношениям г. Челябинска за счет казны муниципального образования «город Челябинск» и Афанасьева Сергея Владимировича солидарно 210 556 016 руб. 41 коп.;

— взыскать в пользу муниципального унитарного предприятия «Челябинский автобусный транспорт» с Комитета по управлению имуществом и земельным отношениям г. Челябинска за счет казны муниципального образования «город Челябинск» и Маховского Эдуарда Алексеевича солидарно 667 573 393 руб. 81 коп».

Видимо не такой сценарий рисовал себе Е.Тефтелев, когда говорил о «финансовом оздоровлении» ЧАТа.

Такой поворот дела кроме более 1 млрд.руб. для бюджета Челябинска означает примерно следующее: Эдуард Маховский и Сергей Афанасьев должны будут дать показания на бенефициаров «европейского разворота» общественного транспорта. И это не только Камил Маматказин, как кое кому хотелось бы.

Конечно, А.Карелин подключит «решайлов» и возможно даже первая, вторая инстанции не удовлетворят ходатайство конкурсного управляющего, но дальше будет еще хуже, еще громче. Припомнят всё: и кебебспортвокзалы, и троллейбусы на батарейках, и фермерский рынок на месте Троллейбусного депо, и лизингово-откатную схему «обновления» подвижного состава, и «перевозку перевозчика», и ООО МУП СОД и т.д. и т.п. Получится «дорожное дело 2».

Привычным пиаром А.Карелин попробует убедить своих «поклонников» молчать, мол мы работаем со Сбербанком, мол Мегаавто и 1,2,3,4,5,6 автобусные парки — это Южно-Уральская корпорация (ММК всего лишь комбинат, а тут КОРПОРАЦИЯ), мол такого подъема общественный транспорт Челябинска не переживал со времен царя гороха. И это не поможет, а только сработает наоборот

Развязка

Человеческая алчность и глупость не имеет границ. Чего только стоят 140 млн.руб., оплаченных с карточки «Копейского Вилли Вонка».

Е.Тефтелев знал на порядок больше с момента вступления в должность и … ничего не предпринял. А зачем? С воров ведь можно получить выгоду уже сейчас, а заниматься делом, созиданием … это геморрой, долго, нудно, скучно, не популярно …

Зато у нас есть отель

В Челябинске почти нет муниципального и иного другого автобусного транспорта большой вместимости, город в любой момент может лишиться муниципальных трамваев и троллейбусов, зато А.Карелин построил пристрой к отелю Парк-Сити («Причем все это наши местные инвесторы, заинтересованные в развитии города«). Именно такой основной вывод прослеживается из отчета Главы Челябинска Евгения Тефтелева о работе за 2016 год.

Еще ровно год назад, когда муниципальный транспорт чудом умудрялся выходить на линию, с многомиллионными долгами за все ресурсы, арестами на счетах, работал каждый день как последний, Евгений Тефтелев проводил совещания и рассказывал о «скорой безубыточности«.

Сегодня же Тефтелев заявил, что «2016 год не стал переломным«. Переводится это с чиновничьего языка, как «полная ж…, что делать не знаем«.

Зато четко знают, что и как делать два друга и любителя проводить «дни работников общественного транспорта» в недорогих номерах отеля Парк-Сити Депутат Челябинской городской Думы Станислав Новичихин и начальник Управления транспорта Администрации Челябинской области Александр Филиппов.

То, что МУП ЧАТ погибнет, они знали еще тогда, поэтому, чтобы не пропадать деньгам, перевели бюджетные потоки за перевозку садоводов на фирмы С.Новичихина, ведь МУП ЧАТ «отказался» возить сначала прибыльный межгород, а потом и дотируемый пригород. Хотя еще 29 апреля 2016 года начальник Управления транспорта Челябинской области «не знал» про 220-ФЗ от 13.07.2015 года» и обещал сохранить порядок финансирования за МУПами до 2018 года 🙂 Бывает, закрутился 🙂

Хотя действительно, какая разница, 500 млн. убытков или 510. А для отделки отеля к «саммиту ШОС» самое то. У нас ведь теперь в Челябинске всё происходит «к саммиту ШОС», даже весна пришла вот 🙂