Мыслители из Управления транспорта Челябинска не могут ничего сделать с падением в бездну остатков муниципальных предприятий. 20 августа Сергей Давыдов озвучил цифры, что челябинские МУПы перевозят 35% пассажиров, кстати 2/3 из которых составляют льготники. Сити-менеджер в этот день наговорил очень много, и про троллейбусное депо, и про автопарки, но это тема отдельного материала 🙂
Такое «открытие» не на шутку озадачило начальника Управления транспорта Олега Козлова.
Потеряв льготников, у МУПов не останется никаких экономических и социальных поводов для существования. Да и «оттоки от Енисея прорыты» и ждут реки бабла, которое ввалят в МУП. Вот и решили «парни Маматказина» вместе с Челябинвестбанком «впарить» невостребованные, но уже оплаченные пластиковые карты школьникам, детишечкам так сказать.
Как следует из интервью, социальную транспортную карту получат все, оплатившие 100 руб. + 5 руб. комиссии банка. И смогут предъявив квитанцию (забрать ее нельзя по закону) получить карту. Однако выданная карта не будет привязана к конкретному школьнику, т.е. будет неизвестно чья 🙂 , без фото, без фио, без банковского приложения. «Нужные парни» посчитают поездки. А если кто то захочет проверить, действительно ли школьник воспользовался картой или выяснить пофамильные сведения о поездках (собственно цель транспортной реформы), определить чья карта будет невозможно.
Была и другая цель: сэкономить. В результате создали целый МУП, который ничем больше не занимается, кроме развоза карт. Банк получает комиссию 6% (1% + 5 руб.). Перевозчики платят вознаграждение фирме, подконтрольной «нужным парням». Получается в 3 раза больше чем раньше. Это если не считать бесплатно задействованные ресурсы городской соцзащиты 🙂
Кстати, многие уважаемые финансовые и государственные организации отказались участвовать в этой авантюре 🙂 Лишь только «банк для города и области» помог бедалагам 🙂 Ведь именно через его счета идут зачисления субсидий льготникам.
Интересов здесь несколько. Во-первых, за каждую зафиксированную поездку «школьника» бюджет города будет доплачивать 7,5 рублей, согласно решению Челябинской городской Думы! Во-вторых, можно впарить карты, которые без транспорта никому не нужны.
Таким решением, Администрация города загоняет себя всё дальше и дальше в угол. Ведь не могут поездки школьников меняться непропорционально выпуску транспорта на линию или существовать вне его 🙂 . А вот когда придется менять и эти карты, вот тут и вспомнят про подвиги и героев.