Знаем кто, знаем сколько, знаем с кем … доказать ничего не можем

«Молодцы, хорошо работаете!», — В.Путин

По высказываниям и обещаниям Администрации Челябинска можно снять замечательный комедийный сериал. Когда сначала что-нибудь сделают, а потом борются с результатами. А уж о «переобуваниях» и рассказывать можно устать.

Отдельной серии заслуживают успехи по борьбе с коррупцией. Это когда Сергей Давыдов заявил о расследованиях воровства на подконтрольных МУПах. Всё закончится ответом типа «я не могу комментировать действия частного бизнеса», или «Администрация города не имеет к этому отношения», или «комментарии дам когда закончится проверка Прокуратуры».

Да было бы желание, а воров то найти несложно. Мы писали об этом в блоге не раз.

Например, некий Альфред Нурисламов (к слову ни директор, ни главный бухгалтер МУП ЧелябГЭТ) одним росчерком пера отправляет 12,15 млн.руб. на покупку оборудования сомнительного назначения без конкурса, без согласования с собственником. Всё можно, если ты друг или родственник Камила Маматказина и создатель «автобуса счастья«.

Или другой пример. Чтобы «помочь» нищему МУП «Челябавтотранс» «правильно» потратить бюджетные деньги за перевозку льготников МУП «СОД», о целях создания которого мы писали не раз перечисляет 3 млн.руб. за «ремонт» небезызвестному «прихватизированному» частному ООО «Пятый автобусный парк«. И это при миллионных долгах перед бюджетом http://uralpress.ru/news/2013/08/05/mup-chelyabget-osparivaet-zapret-na-bankovskie-operacii-iz-za-dolgov-po-nalogam. Вообще то это толкуется как уклонение от уплаты налогов …

Не страшно, ведь главное, чтобы человек был хороший 🙂 Пожурит добрый «папа» да даст 300-500 млн. из бюджета рассчитаться за кредит в банке. И депутаты ручные подмахнут …

В продолжение о Службах организации движения

В своё время в сети писали о трёх ООО «Служба организации движения», которые были созданы при непосредственном участии господина Маматказина http://podoprigora74.livejournal.com/179557.html 

Камил Маматказин и сотоварищи сумел не только развалить общественный транспорт в Челябинске, но и не справился с элементарными задачами поддерживать прибыльный бизнес автовокзалов и транспортных карт.

Два из трех вышеперечисленных ООО сейчас поспешно упаковывают юристы: ООО СОД (7456009475) и ООО СОД (ИНН 7452099580). Упаковывают — это значит, выводят акционеров и «подвешивают конторы» за ненадобностью. Бизнес оказался убыточным. 

Но настоящего «борца с коррупцией» жизнь не учит. С фантазией тоже, похоже, слабовато. И решил он не придумывать ничего нового, а создать четвертое ООО «Служба организации движения» (ИНН 7451345508) в ноябре 2012 года. В задачи предприятия входило проведение «транспортной революции» в Магнитогорске по примеру Челябинска.  Естественно не сам, помогло «лобби торговцев должностями». Понятно, что тратить свои деньги на реализацию плана никто не хотел. Поэтому 819 тыс.руб. для раскрутки ООО вложило МУП «Служба организации движения«. Вторым «инвестором» выступило МП «Магнитогорский городской транспорт». Хотя получается вру 🙂 , жизнь учит 🙂 , и «хитрый Маматказин» решил больше не подставлять друзей, делая их учредителями ООО СОД-4. Ведь «отжимать» деньги можно и через подряды, услуги, ремонты и родственников! Был объявлен конкурс на внедрение ГЛОНАСС и замену Социальных карт http://maggortrans.ru/index.php/konkursy-zayavki/127-konkursy-i-zayavki-2013 

ООО «АлексА» Александра Карелина (владеет помещениями спортвокзала Юность) даже выиграло конкурс на внедрение ГЛОНАСС и тахографов на 24,4 млн.руб. Было это в январе 13 года, а в апреле 13 года выяснилось, что ГЛОНАСС, который должны ставить в Магнитогорске, очень вероятно содержит признаки махинаций. Всё это дело теперь, вероятно, погрязнет в судах.

Победителем же конкурса на замену Социальных карт (лот на 13,1 млн.руб.) должно было стать вновь образованное ООО СОД. Но в какой то момент (а именно в марте 13 года) Магнитогорские депутаты и «комбинатовские» одумались и поняли какую бомбу для города металлургов готовят Маматказин с Карелиным. Решили от идеи внедрения «электронных кошельков Маматказина» отказаться.

Так был провален очередной «блестящий, гениальнейший» план Камила Маматказина. А 819 тыс.руб. МУП СОДа — да это пыль при бюджете 80 млн.руб. в год 🙂

Перефразировав Остапа Бендера: великий транспортник из меня не получился, придется переквалифицироваться в расхитителя бюджета. А вот здесь наши башкирские друзья преуспели. Это единственное, что они умеют делать хорошо и давно. Достаточно взглянуть на доходные и расходные статьи МУП «Служба организации движения»:

— доходы в 2011 года составили 70 млн.руб, в 2012 года 80 млн.руб., расходы еще больше,

— арендные платежи ООО АлексА и ИП Карелин А.Ю. более 10 млн.руб.,

— содержание служебного транспорта своего и Управления транспорта более 4 млн.руб.,

— оплата услуг связи сотрудникам Управления транспорта,

— оплата труда «коммерческого директора» МУП СОД Альфреда Нурисламова, являвшегося одновременно «коммерческим директором» в МУП ЧелябГЭТ и МУП Челябавтотранс (бывший замгендир Башавтотранса),

— вознаграждение Рафита Ягафарова (бывший замгендир Башавтотранса), его детей и жен,

— приобретение транспортных кассовых аппаратов для дружественных маршрутных такси с последующей безвозмездной передачей и возвратом,

— безвозмездный ремонт автостанций в Челябинске, Миассе, Магнитогорске на более, чем 6 млн.руб.,

— бесцельно оплаченные услуги ФГУП Почты России по рассылке и пополнению Транспортных карт,

— аферы со страховыми компаниями по «обязательному» страхованию пассажиров,

— оплата информационных услуг дружественным конторам (всё оставшееся),

и т.д. и т.п.

 ________________________________________________________________________

Еще позабавили на прошедшей неделе потуги исполнения поручения сити-менеджера Челябинска по «повышению имиджа и привлекательности муниципального городского пассажирского транспорта».

http://uralpolit.ru/news/press_center/press_club/1372770203-chelyabinskim-transportnikam-ne-khvataet-gaza-poslednyaya-nadezhda-na-gosudarstvo 

В связи с тем, что начальник Управления транспорта Олег Козлов находится «в вынужденном отпуске» поднимать имидж взялись три товарища: Новичихин, Петяк и Маховский 🙂 И вроде тема положительная: перевод автобусов на газ, но как то позитиву маловато, через каждое слово про нехватку денег и недофинансирование.

http://chelyabinsk.ru/text/newsline/674123.html 

Ну а «автобус счастья» это вам не «маршруты счастья, любви и радости» Альфреда Нурисламова 🙂 Ну хоть бы Эдуард Маховский покреативил немного. Например, предлагаю пассажирам раздавать копейские сладости 🙂

Считаю, что после такой «мощной» пиар компании депутаты Челябинской городской Думы должны не поскупиться и выделить из бюджета города миллионов 100-200, не меньше :), а то ведь провалим поручение Медведева о переводе автобусов на газ 🙂