Рабочая группа № … 100

Несмотря на десятилетия яростной работы в Администрациях В.Алейников и О.Козлов так и не придумали лучшего или хотя бы другого способа замылить решение вопроса, кроме как «создать рабочую группу«.

В лучших традициях Леонида Ильича Брежнева в Челябинске 16 июня созданы 2 «новых» комиссии:

омиссия по организации транспортного обслуживания населения, для распиловки маршрутов по конкурсу под руководством В.Алейникова и О.Козлова,

—  рабочая группа по  развитию инфраструктуры городского пассажирского транспорта под председательством В.Алейникова.

Невключение в состав Депутата Челябинской городской Думы Станислава Новичихина — абсолютно демонстративный шаг, все «прикормленные» чиновники на своих местах, так что банкротство МУПа идет штатно управляемо

Будем внимательно следить, как повлияет работа «новых» комиссий на бизнес семьи А.Карелина

Профессионал эпистолярного жанра

Олег Козлов не перестает шокировать своим невежеством граничащим с наглостью.

Вот как вы думаете выделяются деньги из бюджета Челябинска на перевозку садоводов?

Может думаете по конкурсу, кто предложит лучшую цену? — Нет.

Может тому перевозчику, у кого есть удобный и новый подвижной состав? — Нет.

Только О.Козлов и В.Алейников могли придумать такой критерий для направления денег, как:

» 2) наличие законного права владения подвижным составом, требующим восстановления и ремонта для организации работы сезонных (садовых) маршрутов и обеспечения их бесперебойного обслуживания в летний период 2016 года;

3) наличие акта обследования технического состояния подвижного состава, требующего восстановления и ремонта для организации работы сезонных (садовых) маршрутов и обеспечения их бесперебойного обслуживания, выполненного предприятием пассажирского транспорта на  сезонных (садовых) маршрутах в летний период 2016 года, по форме, утвержденной настоящим Порядком (Приложение 1)».

Условиями предоставления субсидий являются:

«3) восстановление и ремонт подвижного состава для организации работы сезонных (садовых) маршрутов и обеспечения их бесперебойного обслуживания«.

Если по простому, то деньги из бюджета Челябинска выделяются «на условиях безвозмездности и безвозвратности» предприятию, имеющему НЕИСПРАВНЫЙ подвижной состав, при условии, что они будут направлены на оплату услуг фирме депутата Челябинской городской Думы Станислава Новичихина.

ps. Считаем, что г-н Козлов «перерос» должность начальника Управления транспорта Челябинска, ведь он выучил фразу «матрица транспортных корреспонденций»  …

Когда в городе нет хозяина

Когда нет в городе хозяина, он не только выглядит ужасно, но и сумма неустоек превышает цену автобусов!

«Взыскать с Муниципального унитарного предприятия «Челябинский автобусный транспорт» (ИНН 7453222396) в пользу Публичного акционерного общества «Государственная транспортная лизинговая компания» (ИМИ 7720261827):

— 3 582 070 руб. задолженность по оплате лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-001-Л/2012 от 08.06.2012г. по срокам оплаты 23.02.2016. 23.03.2016;

2 055 847 руб. 87 коп. — неустойка просрочку лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-001-Л/2012 от 08.06.2012г. по состоянию на 29.04.2016г;

-1 790 788 рублей — задолженность по оплате лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-002-Л/2012 от 08.06.2012г. по срокам оплаты 20.02.2016, 20.03.2016;

1 081 750 руб. 25 (коп. — неустойка за просрочку лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-002-Л/2012 от 08.06.2012г. по состоянию на 29.04.2016г;

— 4 426 506 рублей — задолженность по оплате лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-004-К/2012 от 28.04.2012г. по срокам оплаты 20.02.2016. 20.03.2016;

4 159 809 руб. 03 коп. — неустойка за просрочку лизинговых платежей по Договору финансовой аренды (лизинга) № ДЛ 0408-004-К/2012 от 28.04.2012г. по состоянию на 29.04.2016г;

— расходы по оплате государственной пошлины в размере 108 484 руб

 

Нарушения нашли, автобусы не нашли

Видный деятелькуратор транспорта от Саши Карелина, эксперт, руководитель рабочей группы по реформированию транспорта,  депутат Челябинской городской Думы, основной поставщик и «отжиматель» МУП «Челябинский автобусный транспорт» Станислав Новичихин уличен в халявном отношении к безопасности пассажиров.

Вот все и отчитались, вскрыли, пресекли 🙂 Выписали штраф 20 т.р.

А кто вернет в бюджет 1-2 миллиарда ущерба от бредовых идей, вывода имущества и очковтирательства? Казенное, ничьё …

Анонс

ООО АлексА, ООО Служба организации движения, МУП Служба организации движения, Третейский суд, Арбитражный суд Свердловской области, окружная Прокуратура 🙂 уууу как интересно, что не поделили? Обычно такие схемы использует А.Карелин и С.Давыдов, чтобы что то «отжать» 🙂 Но ведь с приходом Евгения Тефтелева «схемы» в транспорте не применяются, борьба с коррупцией расширяется! Разберемся 🙂

«Профессионала» несло

МУП СОД с бюджетом 70 млн.руб. в год запустило очередной рекламный трюк. Скидки по транспортным картам будут составлять до 20% от 20 рублей (т.е. до 16 рублей). В принципе такая же система и была до 2012 года, правда без 30 млн.руб. на замену и 70тимиллионного бюджета специального МУПа.

А вот что на этот счет говорил «профессионал» Олег Козлов 30 октября 2015 года:

«Татьяна 08:21 30.10.2015
— Здравствуйте, Олег Викторович. Сейчас при пополнении транспортной карты разница от наличного проезда составляет от 1,5 до 3 рублей. Почему при новых ценах такая маленькая разница, всего 1 и 2 рубля? Сколько будет стоит проезд по школьным транспортным картам?

При сегодняшнем тарифе – 15 рублей за наличный расчет и в зависимости от дифференциации транспортной карты до 12 рублей – этой услугой пользуются всего 6-8% пассажиров от общего пассажиропотока и 18-20% от пассажиропотока за наличный расчет. Это невысокий показатель для безналичной оплаты проезда по сравнению с другими городами по количеству проживающих в них, и значительного прогресса не наблюдается. Поэтому при новом тарифе 20 рублей будут работать только 2 варианта скидок – только 18 рублей и 19 рублей. Проезд по школьным транспортным картам в новых условиях будет стоить 50% от тарифа».

Лучше всего этот казус описал «Гость«, кстати самый популярный комментарий к статье:

«По-яснее пожалуйста. С какой суммы 16 рублей и с какого числа, месяца, года.
Сначала уровняли проезд с маршрутками, получили отток пассажиров. Теперь проявили гибкость в тарифах — пизнесмены хреновы!»

Стоит добавить разве и ещё такой нюанс. Если депутаты думают, что скидка предоставляется за предоплату, которая направляется на покрытие дефицита бюджета МУПов, то они глубоко ошибаются! С 01 апреля 2016 года (вы же дали парням 2-3 месяца) все деньги идут в Екатеринбургский Газпромбанк, видимо на покрытие дефицита от санкций запада 🙂
Конечно Козлов и Муленков расскажут, что сделано это во исполнение федерального закона и бла, бла, бла. Это не так. Есть масса законных способов не финансировать скудному муниципальному транспорту иногородний банк, хоть он и владеет Магнитогорским КУБом 🙂 Но таким образом Козлов-Муленков-Алейников хотят придать статусность афере с населением Челябинска на сотни миллионов рублей