Упрямство городских властей Челябинска в вопросе транспортного обслуживания населения вызывает улыбку у жителей города и негодование работников муниципальных транспортных предприятий. Вот что пишут АВТОРИЗОВАННЫЕ посетители сайта http://chelyabinsk.ru/text/truth/509811.html#video
Нелепые доводы Главы Администрации о неэффективности троллейбусов по сравнению с автобусами, о пробках, выстраивающихся за троллейбусами, о кондукторах-вредителях (или контролерах, как их назавает Глава Челябинска) рассыпаются в диалоге с представителем трудовых коллективов. Не задан был еще один вопрос, почему троллейбусы с экономически обоснованной себестоимостью перевозки одного пассажира 17 рублей будет выгодно для города заменить на автобусы с себестоимостью 19,45 рублей.
Этим умело пользуется Камил Маматказин. Как умелый оратор он грамотно манипулирует непрофессиональными людми и вкидывает в эту «топку» новых врагов, выдуманные байки, непроверенные цифры, искаженные аргументы и откровенную дезинформацию.
Если не получается выполнить обещаное или нужно прикрыть «отмыв» включается золотое правило чиновника — найди (придумай) врага, на которого можно всё свалить.
Приведу примеры, чтобы не быть голословным.
1. По заялениям Камила Маматказина через полгода (к сентябрю 2011 года) общественный транспорт должен был заработать без убытков. Понятно, что это блеф. Объяснено было так, убытки в ПРОШЛОМ году составили 1 млрд. руб. Это разгильдяйство перевозчиков! Все грамотно. Заменяешь одно слово » в прошедшем» на «в прошлом» и всё, народ хавает. А ведь эти убытки и появились во время работы Маматказина. А сейчас заявляя об отказео троллейбусов опять речь идет об убытках. С чем же мы боролись год?
2. Потом в ЧелябГЭТ появился «новый директор — один из лучших» как его представил Камил Маматказинhttp://www.lenty66.ru/news/2011/08/10/160917/
Правда через 2 месяца «молодой парень» был оправлен в отставку http://ura.ru/content/chel/31-10-2011/news/1052136154.html
Действительно, во-первых, молодой, во-вторых, замов напринимал, в-третьих, оплачивать ГЛОНАС Уфимской фирме не захотел — просто неадекватный 🙂
3. В феврале 2012 года как раз при замене социальных карт, инициированной Маматказиным, в городе появились некие аферисты, которые распространяли поддельные транспортные и социальные карты и раздавали в транспорте листовки.
http://www.dostup1.ru/central/central_36573.html
http://news.mail.ru/incident/7983659/
Правда никто, кроме Камила Маматказина и Рафита Ягафарова их не видел, но вся Администрация города и полиция ловила негодяев. Хорошо, что слухи не подтвердились, а то бы заодно раскрыли убийства в аптеках «Классика». Наверняка это была бы одна банда, если бы Какмил Каримович руководил следствием.
4. Верхом бреда стало заявление на совещании транспортников http://uralpolit.ru/news/econom/reviews/v-chelyabinske-raskryt-zagovor-konduktorov
Где Маматказин заявил, что в Челябинске арудует мафия. Вернее 2 преступных группировки: кондуктора-диверсанты, маршрутчики-коррупционеры.
Первые зарабатывали 300 тыс. в день, обманывая пассажиров, продавая им «поддельные» билеты.
Другая банда состоит из 3000 водителей маршруток. И оборот побольше. При выпуске 2000 машин — 600 тыс.руб в месяц наличными. Эти бандиты ежедневно скидываются по 10 руб. и доплачивают восьмистам водителям муниципальных автобусов, троллейбусов и трамваев, чтобы последние сходили с маршрута и пропускали маршрутки вперед. Куда смотрели 15 лет правоохранительные органы, руководство транспортных предприятий, Управление транспорта! Наверняка были в доле.
Оказывается маршрутчики давно работают в сговоре против городских властей. А конфликты с поджогами машин, прокалыванием колес и рейдерскими захватами — это так, для отвода глаз от главного бизнеса: подкуп водителей троллейбусов. http://chelyabinsk.ru/text/vipweek/476966.html
И ведь никто этого не знал, за 15 лет эту информацию членам тайного общества удавалось скрывать. Даже сплетен не было, просто чекистская организация.
Вспоминается песня Семена Слепакова «Они все такие, все, все … а я не такой» http://video.yandex.ru/#search?text=%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%20%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D1%8F%20%D0%BD%D0%B5%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9&where=all&id=40733942-11-12
Очевидно, что всё это выдумки и фантазии. Реален только миллиард убытков городского транспорта http://publictrans.ru/?p=53
Не хотелось бы, чтобы этот цирк продолжался или повторился в каком то другом городе или регионе.