О возможных махинациях с новыми картами, внедренными Маматказиным и Ягафаровым, мы писали в статье от 27.07.12г.

И вот наши опасения начали материализовываться  http://www.nr2.ru/chel/413089.html 

Т.е. наличная выручка с линии не возросла, выпуск автобусов, трамваев, троллейбусов снизился, а количество поездок льготников по обезличенным картам и по данным учета МУП «Служба организации движения» РЕЗКО ВОЗРОСЛО. Правда возросли еще субсидии 🙂 Только в ноябре выделено дополнительно 125 млн.руб.

Для получения денег из бюджета за льготников нужно всего 4 подписи на обычном бумажном отчете:

— директора МУП «ЧелябГЭТ» Яковенко В.А., Газенкампфа С.В.,

— директора МУП «Челябавтотранс» Афанасьева С.В., Маховского Э.А.,

— директора МУП «Служба организации движения» Муленкова В.В.,

— начальника Управления транспорта Козлова С.В.

Примечателен тот факт, что Маматказина и Ягафаров ни одного отчета не подписали, а уволились сразу после внедрения «новой системы».

Ничему народ наш опыт не учит http://izvestia.ru/news/529544. Видимо рассчитывают на помощь С.Давыдова 🙂

Достоверность отчетов легко проверяется и соответствующие рекомендации могут быть предоставлены. Каждая операция имеет свой персональный номер, есть разбивка по предприятиям, транспортным средствам, картам льготников и т.д.

Для большей надежности руководителям МУПов следует запрашивать базу транзакций за период на внешнем носителе, по которому они подписывают отчет для получения бюджетных средств.