«Молодцы, хорошо работаете!», — В.Путин

По высказываниям и обещаниям Администрации Челябинска можно снять замечательный комедийный сериал. Когда сначала что-нибудь сделают, а потом борются с результатами. А уж о «переобуваниях» и рассказывать можно устать.

Отдельной серии заслуживают успехи по борьбе с коррупцией. Это когда Сергей Давыдов заявил о расследованиях воровства на подконтрольных МУПах. Всё закончится ответом типа «я не могу комментировать действия частного бизнеса», или «Администрация города не имеет к этому отношения», или «комментарии дам когда закончится проверка Прокуратуры».

Да было бы желание, а воров то найти несложно. Мы писали об этом в блоге не раз.

Например, некий Альфред Нурисламов (к слову ни директор, ни главный бухгалтер МУП ЧелябГЭТ) одним росчерком пера отправляет 12,15 млн.руб. на покупку оборудования сомнительного назначения без конкурса, без согласования с собственником. Всё можно, если ты друг или родственник Камила Маматказина и создатель «автобуса счастья«.

Или другой пример. Чтобы «помочь» нищему МУП «Челябавтотранс» «правильно» потратить бюджетные деньги за перевозку льготников МУП «СОД», о целях создания которого мы писали не раз перечисляет 3 млн.руб. за «ремонт» небезызвестному «прихватизированному» частному ООО «Пятый автобусный парк«. И это при миллионных долгах перед бюджетом http://uralpress.ru/news/2013/08/05/mup-chelyabget-osparivaet-zapret-na-bankovskie-operacii-iz-za-dolgov-po-nalogam. Вообще то это толкуется как уклонение от уплаты налогов …

Не страшно, ведь главное, чтобы человек был хороший 🙂 Пожурит добрый «папа» да даст 300-500 млн. из бюджета рассчитаться за кредит в банке. И депутаты ручные подмахнут …

Сергей Давыдов просил депутатов давать по 30 миллионов в месяц на «реформу Маматказина». Депутаты как то без энтузиазма восприняли идею Сити-менеджера.

И тогда Давыдов решил, что будет собирать народных избранников каждый раз, когда понадобятся деньги на «троллейбусы на батарейках», «трамваи с самозарядкой», «автобусы на газу», «автовокзалы с рынками», «карточки с кошельками», «остановки с табло и тубусами» и прочую галиматью (не потому что идеи глупые, хотя большинство именно таких, а потому, что люди которые этим занимаются вороватые и воспринимают каждое действие, как «тему», чтобы «отжать бабла»).

Вот хронология принятия решений:

18 марта 2013 года по статье «Предоставление субсидий муниципальным предприятиям пассажирского транспорта, возникающие в связи с регулированием тарифа на проезд пассажиров в городском транспорте общего пользования», классификация 456 0408 3170100 810  — 30763,3 тыс.руб.  http://chelduma.ru/npa/o-vnesenii-izmeneniy-v-reshenie-chelyabinskoy-gorodskoy-dumy-ot-18122012-no-393-o-byudzhete

23 апреля 2013 года — уже выделено 49234,4 тыс.руб. http://chelduma.ru/npa/o-vnesenii-izmeneniy-v-reshenie-chelyabinskoy-gorodskoy-dumy-ot-18122012-no-393-o-byudzhete-0

25 июня 2013 года — уже 69565,2 тыс.руб. http://chelduma.ru/npa/o-vnesenii-izmeneniy-v-reshenie-chelyabinskoy-gorodskoy-dumy-ot-18122012-no-393-o-byudzhete-1

29 июля 2013 года —  уже 106615,2 тыс.руб.  http://chelduma.ru/npa/o-vnesenii-izmeneniy-v-reshenie-chelyabinskoy-gorodskoy-dumy-ot-18122012-no-393-o-byudzhete-2

Уверен, если Сергея Давыдова не остановить, свои 12 лямов баксов по году он «вытащит».

Всё как обещал Камил Маматказин: «Не бросит нас Сергей Викторович. Я договорюсь»

Один «очень влиятельный предприниматель», как говорят о нём его же сотрудники, похоже, проявил слабину, а следовательно, притязания на его бизнес в ближайшее время резко возрастут.

Пытаясь договориться, ему пришлось отказаться от идеи строительства под эгидой МУП СОД кассового павильона на ЧМЗ, а взять в аренду помещения строящегося автовокзала на улице Черкасская.

Однако, арендодатель в любой момент сможет поменять оператора. Такое в Челябинске не редкость. Второй автовокзал, что и логично, появится на ЖД вокзале или в том же помещении Синегорья. Дворец же спорта Юность освободится от ига «очень влиятельного предпринимателя».

Мышиная возня вокруг Миасса, Златоуста, Магнитогорска не будет иметь коммерческого смысла.

И уже ни Глава города (или как он там будет называться), ни «очень влиятельные люди» в ГЛАВКе не помогут.

Жесткий сценарий предполагает оспаривание ряда сделок с недвижимостью, обвинения в нарушении закона, со всеми вытекающими, и превращения строек в лесопарковых зонах в долгострои.

Кстати, ОАО «Недвижимость и инвестиции» переехала на Кыштымскую, 30 🙂 Ну и правильно, что скрывать то уже 🙂 Можно и «понтануться». Ещё один крупный «иностранный инвестор» пришёл в наш регион!

Когда бизнес-интересы становятся важнее здравой логике, то неизбежен печальный итог. Вот две «идеи» Администрации:

— троллейбус без проводов поедет в Чурилово http://cheladmin.ru/news/v-novye-mikrorayony-mogut-zapustit-trolleybusy-bez-provodov,

— трамвай по рельсам и с проводами поедет к кардиоцентру  http://cheladmin.ru/news/tramvaynuyu-liniyu-na-prospekte-pobedy-planiruetsya-prodlit

С точки зрения здравого смысла не понятно, почему проложить трамвайные пути и контактную сеть в частный сектор элитной застройки деньги есть, а протянуть только контактную сеть в густонаселенный район Чурилово — нет. Вместо этого «Кулибины» начинают переделывать троллейбус, которые разработан конечно не «профессорами от транспорта», но тоже конструкторами не проходящими мимо.

———————————————

Пару недель «идей» не будет. Все «переофшориваем» недвижимость в Испании 🙂

Чем беднее и разворованнее МУП, чем больше у него долгов по налогам, банковским кредитам и неоплаченных счетов за потребленные энергоресурсы, тем быстрее очередной директор стремится успеть «провести реформу» http://auction.otc-tender.ru/Trade/View.aspx?Id=7232&utm_source=directmail&utm_medium=email&utm_content=tenders&utm_campaign=dailymail12082013

Открытый аукцион в электронной форме «на приобретение лицензий на право пользования продуктами» на 2 301 000 руб.:

Судя по набору программного обеспечения МУП ЧелябГЭТ собирается оснастить лицензионным Win каждый трамвай и троллейбус, включая те, что стоят на приколе и (или) будут в ближайшее время распилены.

Или очередной директор собирается делать очередную систему «электронных кошельков»? Или табло на остановках? Или модернизировать ГЛОНАСС?

И это при арестованных счетах за неуплату налогов, 300 млн. руб. банковских кредитов, 80 млн. долгов за электроэнергию, сокращении выпуска на линию. Т.е. МУП «ЧелябГЭТ» обанкротят в течение года по-любому. Так зачем покупать лицензии на 2,3 млн.руб? Ответ на поверхности …

Руководитель одной из лучших автошкол Челябинска провёл пикет у стен Областного суда, требуя повышения безопасности движения для неповторения «доваторской» трагедии. Безусловно, повышение уровня преподавания в автошколах позволит привить молодым водителям навыки более осторожного отношение к вождению автомобиля и соблюдению скоростного режима. Нужно помнить, что автомобиль — это источник повышенной опасности. От Областного суда же пикетчики требовали, вероятно, непримиримой и более жесткой позиции к нарушителям ПДД.

_______________________________

Другой новостью прошедшей недели стало обещание Сити-менеджера Челябинска Сергея Давыдова открыть ко Дню города два сквера в Челябинске http://chelyabinsk.ru/text/newsline/683319.html. Один у ДК им. Колющенко, другой на ул.Энергетиков в Ленинском районе Челябинска напротив автодрома автошколы КАФС.

_______________________________________________

По мнению анонимных источников, вести бизнес в Челябинске стало особенно сложно, когда её возглавил Сергей Давыдов. Власть требует от предпринимателей не только уплаты налогов, но и выполнения «нестандартных» просьб и поручений. Это могут быть агитация перед выборами, передача бизнеса приближенным предпринимателям или проведение общественных или публичных акций в поддержку власти …

________________________________________________

В связи со слухами о смене власти в Администрации Челябинска активно обсуждают, кому какой бизнес предложат возглавить. В такой суматохе абсолютно спокоен только один человек — Начальник Управления транспорта Олег Козлов. Ведь он уже более года очень успешно и эффективно трудится на ниве внедрения электронных табло, развития междугородних перевозок ООО Четвертый автобусный парк, ООО Пятый автобусный парк. Все помнят замечательные тубусы-расписания, внедренные впервые в России. Также благодарны Олегу Викторовичу пенсионеры, которые теперь имеют несколько карточек для себя и знакомых, дающих право льготного проезда в муниципальном транспорте. Возможно также поступят заманчивые предложения от энергетиков, ведь именно Олег Козлов наладил чёткие и своевременные расчеты за потребленные ресурсы

МУП «Служба организации движения» становится анти-ньюсмейкером для Администрации Челябинска.

http://chel.fas.gov.ru/news/7879

http://uralpress.ru/news/2013/07/30/mup-sluzhba-organizacii-dvizheniya-zaplatit-100-tysyachnyy-shtraf-za-navyazyvanie

http://www.ura.ru/content/chel/30-07-2013/news/1052162515.html

http://uralpolit.ru/news/econom/train/1375187929-chelyabinskie-antimonopolshchiki-oshtrafovali-sluzhbu-organizatsii-dvizheniya-za-navyazyvanie-strak

Но мы бы хотели акцентировать внимание на другом. МУПы и Администрация Челябинска последнее время совсем утратили возможность и желание договариваться, признавать явные очевидные обществу ошибки и воровство. Особенно показательно, что страховая компания признала нарушение и заплатила штраф, а МУП СОД устроил годовую тяжбу. Результат тот же, но глупости и пустой работы за бюджетный счет «вагон и маленькая тележка».

Вообще, тактика сутяжничества, замыливания и конкретного маразма стала характерна для Администрации Давыдова. Возьмите хотя бы «улицу Давыдова» http://podoprigora74.livejournal.com/301463.html …

Или ещё пример. На сайте МУП «ЧелябГЭТ» http://chelget.ru/ нет раздела «Закупки» или «Условия размещения линий связи на опорах», или «Наша кредиторская задолженность», или «Отчет о прибылях и убытках»,  зато есть раздел «Судебная практика».

Администрация Челябинска перестала оперировать понятиями «законно-незаконно», «справедливо-несправедливо», а работает в поле «предусмотрена административная ответственность или уголовная», «можно свалить на соседа — мой рейтинг пострадает». Правда соглашусь, что такая ситуация повсеместно во власти, но не в таких масштабах

После непродолжительного отсутствия на сайте Контрольно-счетной палаты Челябинска появился, наконец, отчет о проверке МУП СОД http://ksp-chel.ru/деятельность/проверочные-и-аналитические-мероприятия/103-отчет-аудитора-о-результатах-проверки-финансово-хозяйственной-деятельности-муп-«служба-организации-движения»-далее-–-предприятие-за-2012-год

Датирован он 17-м июня 2013 года. Хотя до «непорочного исчезновения» дата была 26 июня. Копию действительно сохранили поисковики.

Занимательны комментарии «администратора сайта контрольно-счетной палаты» http://uralpress.ru/news/2013/07/26/kontrolno-schetnaya-palata-raskryla-podrobnosti-arendy-pomeshcheniy-avtovokzala-v   не было и всё 🙂

Хотя еще в начале недели (22 июля 2013г.) отчета не было:

Судя по тому, что если делом «реформы междугородних перевозок» занялся Камил Маматказин с Александром Карелиным при поддержке Давыдова, закончится всё провалом, убытками и вонью на всю губернию, а то и дальше …

Так что не спим за рулем, будет интересно! http://chelyabinsk.ru/text/newsline/682370.html

Ну и самое главное! Не верьте тому, что пишут в интернете 🙂 Читайте, но не верьте 🙂 http://uralpolit.ru/news/econom/reviews/1374848797-v-zlatouste-konflikt-za-avtovokzal-deputaty-uvereny-v-reiderskom-zakhvate

Над Муниципальным унитарным предприятием «Служба организации движения» сгущаются тучи.

Одна за одной идут проверки на предприятии — бизнес-проекте Камила Маматказина и Рафита Ягафарова.

Выяснилось, что в акте Контрольно-счетной палаты г.Челябинска отражены далеко не все нарушения, о которых стало известно правоохранителям. Практически не раскрыты расходные статьи на 80 млн.руб. в год. И даже опубликованные результаты напугали власти так, что контрольный орган Челябинской городской Думы (КСП) снял акт проверки со своего сайта.

Большие сомнения возникли и к достоверности данным учёта поездок льготников, на основании которых ежемесячно выделяются десятки миллионов бюджетных средств. И действительно, в период массовой замены социальных карт в марте-мае 2012 года обезличенные карты (без фотографии и ФИО, без банковского приложения) выдавались практически бесконтрольно, без сверки с базой данных органов социальной защиты, просто по предъявлению льготного удостоверения или свидетельства о рождении ребенка.

http://publictrans.ru/?p=212    http://publictrans.ru/?p=413   http://publictrans.ru/?p=366   http://publictrans.ru/?p=51

Были случаи, когда гражданин мог по одному удостоверению получить несколько карт на разных диспетчерских, которые работали параллельно и автономно.

В результате помимо «левых» карт, нет полных данных какому гражданину принадлежит та или иная карта. Т.е. известно, что это карта школьника, но кого именно, и не закончил ли он уже школу или переехал, а по карте ездит кто то другой — информации нет.

Есть подозрения, что эта неразбериха была создана намеренно, чтобы впоследствии проводить махинации с отчетностью и завышать суммы компенсаций нужным перевозчикам, например, ООО «Четвертый автобусный парк» Станислава Новичихина.

Хотя проверить данные при доступе к серверам муниципального предприятия следователям возможно. Ведь база поездок ведется с апреля 2012 года и каждая поездка в базе содержит данные о времени считывания, номере транспортной карте, транспортном средстве, маршруте следования, кондукторе и т.д. Проанализировав транспортную подвижность по каждой карте, по каждой категории и, получив данные о владельцах карт, можно выявить приписки.

Вызываем много вопросов и экономическая целесообразность сделки по передачи Челябинского автовокзала частному ООО «Служба организации движения» (ИНН 7452099573).

Вот и пригодился Олег Викторович Камилу Каримовичу.

Сергей Давыдов должен знать, что статья 19 Федерального закона № 6-ФЗ от 07.02.2011 года  «Об общих принципах организации и деятельности контрольно-счетных органов субъектов Российской Федерации и муниципальных образований» требует, чтобы контрольно-счетные палаты публиковали результаты проверок на своем официальном сайте. Почему же результаты проверки МУП «Служба организации движения» исчезли, через неделю после опубликования? Подробно об этом написано здесь.

Т.е. заседание коллегии есть, а отчета нет http://ksp-chel.ru/новости/40-заседание-коллегии-26-06-2013

Неужели и другие заявления Сити-менеджера Челябинска о наведении порядка в транспорте, возбуждении дела в отношении должностных лиц МУП ЧелябГЭТ и Управления транспорта о махинациях при поставке оборудования ГЛОНАСС окажутся фикцией?

Кстати, общественность так и не дождалась обещанных комментариев Сергея Давыдова по делу о продаже муниципальных помещений Дворца спорта «Юность» ООО «АлексА», диспетчерской — ИП Карелин А.Ю.

Кстати и отчёта «спротвокзала» тоже нет 🙂 , а заседание коллегии есть  http://ksp-chel.ru/новости/38-заседание-коллегии-28-03-2013